NVL alias New Vixion Lightning

image



Sebelum bercerita, thanx to bro Bintang yang bersedia meminjamkan NVL untuk saya test riding :)
Impresi pertama saat duduk di jok NVL yang baru berjalan 2800 km ini adalah nyaman. Kaki saya bisa menapak sempurna.

Untuk informasi saja, tinggi saya 175 cm. Saat kunci kontak diputar, semua pasti sudah tahu kan sapaan humanis HI BRO nya menyapa. Saat engine hidup, bunyinya sih masih sama kayak old vixion.

Masuk gigi satu dan dua, tarikan bagus. Tapi gigi tiga dan selanjutnya agak lembek :imho Perpindahan antar gigi termasuk sangat halus.
Lalu impresi selanjutnya saat riding adalah sokbeker depan yang rada keras. Ga tahu apakah ini memang karakteristik vixion atau ga.
Untuk top speed tidak bisa saya gali lebih dalam karena traffic lumayan padat. Jadi hanya terfokus ke handling and feeling.

image



Lalu saat sesi test riding selesai, iseng bertanya ke bro Bintang mengenai "konde" plat nomor. Dan bro bintang sudah ada rencana untuk memindahkan ke bawah headlamp. Ow ya untuk informasi saja, fuel consumtion NVL ini di kisaran 1:45 sesuai dengan percobaan yang dilakukan oleh bro Bintang.

image

14 Komentar

  1. setelah melihat wujud asli NVL dan CBSF, saya ternyata lebih condong (memilih) NVL mas Surya ;) lebih gagah (hanya perlu modif skotlet dikit dan rubah spakbor belakang) cmiiw

    BalasHapus
  2. punya saya 1:50 mas tergantung cara pakenya..

    ituu nvl keluaran bulan apa ya mas?

    BalasHapus
  3. punya saya 1:50 mas tergantung cara pakenya..

    nvl nya keluaran bulan apa ya mas?

    BalasHapus
  4. wah lupa nanya n liat platnya kemarin :) sepertinya sih kurang dari 2 bulan..
    iya sih mas. tinggi saya 175cm dan berat saya 88 km :)

    BalasHapus
  5. setuju mas. saya akui juga. NVL lebih unggul dikit dibandingkan CBSF. Ow ya mas.. CBSF kan dah ke ekspos tuh masalahnya. Klo NVL dah ada belum ya??

    BalasHapus
  6. Bulan januari mas bro

    BalasHapus
  7. Wah si empunya datang hehehe

    BalasHapus
  8. Depannya kasih fairing R15.V2 jadi tampak sempurna lagi mas....

    BalasHapus
  9. di tempatku lom ada sih, paling ya cuma jeda waktu start mesin aja yang gak boleh langsung greeng (aliasnya harus tunggu pompa oli berhenti dulu sekitar satu menit) hehe ;)

    BalasHapus
  10. Wakakaka.. Setujuuuuuuuu bauaanngggettttttt mas

    BalasHapus
  11. kelemahanya,,,kurg bgs pake oli bwaan deler

    BalasHapus
  12. Wah berarti ha maen oli after market neh..

    BalasHapus

Posting Komentar

Lebih baru Lebih lama