Apakah hasil kerja seperti ini sesuai SOP?

Pic diatas ini sudah saya ambil sekitar 2 mingguan di depan Denpasar Junction tepat di dekat traffic light jalan teuku umar dan jalan diponogoro. Sebenarnya sudah lama ingin menulis tentang hal ini cuma baru saja kesampaian dan dapat pic aslinya.
Jujur saya heran dan bingung dengan cara yang dipakai untuk menambal lubang di jalan aspal tersebut. Boleh saya katakan hasilnya sangat jelek! Dijamin tidak akan bertahan lama apalagi kalau ada hujan dan tergenang. Dijamin bakalan rompal lagi dan tambal lagi dengan cara yang sama. Sori to say aja sepertinya ada "aroma tak sedap" dalam hal pemeliharaan jalan ini.

Jalan yang ada di pic adalah salah satu jalan terpadat dan tersibuk di denpasar. Mungkin kalau jakarta kayak jalan sudirman kali ya. Soalnya jalannya macetttt terus. Maklum saja daerah tersebut adalah daerah perdagangan saat siang dan pusat kuliner pada malam hari.

Kalau dibilang tidak ada dana tidak mungkin. PAD denpasar adalah PAD tertinggi ke dua di bali setelah kabupaten badung. Kenapa jalannya ga di hotmix saja sekalian agar tidak ada proyek tambal sulam kayak gini. Ataukah jalannya sengaja dibuat seperti itu agar selalu ada dana proyek tambal sulam?

Lain cerita untuk jalan provinsi. Jujur jalan provinsi kualitasnya lebih bagus. Kalau seputaran denpasar, jalan bypass ngurah rai adalah contohnya. Kualitas hotmixnya bagus. Bahkan saking bagusnya jarang rusak. Rusak paling karena ada galian-galian ga jelas. Dan hebatnya lagi walaupun jalannya itu ga rusak, tapi selalu saja ada pengaspalan ulang. Dan percaya ga percaya, setelah selesai di aspal ulang, pasti dah ada kegiatan galian lagi. Sepertinya tidak ada koordinasi di antara mereka. Kok bisa ya?

Hal seperti ini mungkin juga terjadi di daerah teman-teman semua. Ada yang mau sharing?